Fixé à 118 g de CO2/km à partir du 1er janvier 2024, le futur seuil de déclenchement du malus écologique impactera de nombreux modèles sur le marché automobile français. Ce durcissement de la fiscalité qui vise à taxer les véhicules les plus polluants s’accompagnera également d’un malus au poids, abaissé quant à lui à 1 600 kg.
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Norme Euro 7 : une version allégée votée
Approuvé par le Parlement européen ce jeudi 9 novembre, le nouveau calendrier de la future norme Euro 7 a été validé. Initialement prévue pour 2025, la norme anti-pollution entrera en vigueur en juillet 2030 en Europe sans toucher aux seuils d’émissions de gaz à effet de serre des véhicules légers.
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Leasing social à 100 €/mois : lancement du dispositif
Promesse de campagne d’Emmanuel Macron en 2022, le dispositif de leasing social d’une voiture électrique à 100 euros par mois s’apprête à être lancé. En attendant la publication du décret au Journal Officiel, l’ouverture des pré-réservations sur un site web dédié interviendra courant le mois de novembre pour 50% des Français les plus modestes. Les premières livraisons sont quant à elles prévues début 2024.
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Entrée en vigueur de la loi Montagne
Depuis le 1er novembre et jusqu’au 31 mars 2024, la loi Montagne impose aux automobilistes de 34 départements situés dans des massifs montagneux d’installer un équipement hivernal sur leur voiture. Une obligation qui nécessite de doter également les utilitaires et autres poids lourds de pneus hiver, pneus 4 saisons, chaînes ou chaussettes à neige.
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Nette hausse des immatriculations en octobre
Pour le 14ème mois consécutif, le marché automobile français enregistre une augmentation des immatriculations avec 152 383 unités écoulées en octobre (+ 21.9% en comparaison avec octobre 2022). Cette nouvelle progression permet d’atteindre un total de 1 441 007 immatriculations de voitures neuves particulières sur les dix premiers mois de l’année, en hausse de 16.5% par rapport à l’an passé selon les données communiquées par la Plateforme automobile (PFA).
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Véhicules électriques : vers une augmentation des primes d’assurance
Actuellement moins coûteuse que pour une voiture thermique, l’assurance des véhicules électriques devrait être revue à la hausse en 2024. La suppression d’avantages fiscaux et l’augmentation des tarifs des réparations constituent notamment deux facteurs qui expliquent pourquoi les primes d’assurance seront plus élevées en France en 2024. Décryptage.
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Voiture électrique : des frais de remise en état plus coûteux
Alors que les réparations engendrées suite à une collision sont plus onéreuses en voiture électrique qu’avec un véhicule thermique, l’usure des pneus est également beaucoup plus rapide sur un modèle zéro émission. Passage en revue des principaux éléments d’un véhicule électrique qui ont un impact budgétaire et environnemental dans le cadre d’une remise en état.
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MG4 : la berline électrique chinoise affiche ses ambitions
Concurrente directe de la Renault Mégane E-Tech et de la Volkswagen ID.3 sur le marché de l’auto, la MG4 entend clairement se positionner comme la tête d’affiche dans la catégorie des compactes électriques. Proposée à moins de 30 000 € hors bonus écologique dans sa version de base, la berline de la marque chinoise permet notamment de bénéficier sous conditions d’une offre de location à moins de 100 € par mois. Découvrez à travers cet article les caractéristiques de la MG4 en termes de design, d’équipements et de motorisation.
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Nouvelle progression du marché automobile français en septembre
Avec 156 304 immatriculations de voitures particulières neuves comptabilisées le mois dernier, le marché automobile français a progressé de 10.7% par rapport à septembre 2022 et ses 141 137 unités écoulées. Sur l’ensemble des trois premiers trimestres de l’année, le rebond s’établit à 15.9% (1 288 624 immatriculations) selon les données publiées par la Plateforme automobile (PFA).
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Bonus écologique : vers un protectionnisme européen ?
Transformé en véritable mesure protectionniste, le bonus écologique qui entrera en vigueur en 2024 prendra désormais en compte l’empreinte carbone d’un véhicule électrique et de sa batterie sur l’ensemble de son cycle de vie. Ce nouveau barème va se traduire par un score environnemental qui favorisera les constructeurs européens au détriment des leurs concurrents chinois et américains.
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AutoJM, premier sur l’actualité, propose des articles sur l’actualité des marques, telles que actualité Peugeot, où la stratégie de la marque au lion sera mise en avant.
Nous ferons également un focus sur les autres marques du Groupe Stellantis en décrivant l’actualité Citroën, l’actualité DS ou encore l’actualité Fiat. N’oublions pas également le groupe au losange qui présentera l’actualité Renault. Puis dans les marques allemandes, le groupe Volkswagen donnera son actualité à travers la catégorie actualité Volkswagen.
