La voiture électrique est encore le point d’interrogation du monde de l’automobile : que vaut-elle vraiment ? Pour quel type d’usage est-elle adaptée ? Combien coûte-t-elle ? Quelles peuvent être les contraintes qui n’existent pas sur les véhicules thermiques ? Découvrez les (vraies) informations concernant les voitures électriques, grâce aux témoignages des automobilistes déjà conquis et des professionnels de l’automobile.
Véhicule électrique : le véhicule des gros rouleurs ?
L’Automobile Propre a publié récemment les résultats d’une étude réalisée auprès des automobilistes. Commandée par Nissan et dirigée par OnePoll, l’étude prend en compte les résultats de 7000 personnes interrogées. Les conducteurs de véhicules électriques parcourent en moyenne 14 300 kilomètres par an, soit 700 kilomètres de plus que les conducteurs de véhicules thermiques. Exit l’idée reçue selon laquelle les modèles électriques sont réservés aux petits rouleurs ! De plus, les automobilistes propriétaires de modèles électriques affirment que le nombre limité de bornes de recharges ou encore les longues durées de recharge annoncées ne sont que des mythes.
Des autonomies supérieures à ce qui est annoncé ?
La fédération norvégienne de l’automobile a testé en conditions réelles l’autonomie de plusieurs modèles électriques. Les véhicules ont été emmenés sur des passages urbains, des routes secondaires et des portions d’autoroutes limitées à 110 km/h, avec une charge pleine et aucun système de préchauffe activé. Les véhicules ont circulé en convoi au même moment. Mis en comparaison avec les résultats d’autonomie calculés en hiver, ceux-ci semblent avantager les voitures électriques. Prenons l’exemple de l’Audi e-tron GT, annoncée avec une autonomie de 468 kilomètres en WLTP : elle termine le test avec 528,1 kilomètres, soit 60 kilomètres de plus. La Fiat 500e affiche 307,8 kilomètres à la fin du test contre 298 kilomètres annoncés, et la Volkswagen ID.4 termine le test à 532 kilomètres contre 487 kilomètres annoncés.
La voiture électrique : plus fiable et moins coûteuse ?
Dans les faits, vous emmenez moins souvent un véhicule électrique au garage, qu’un modèle thermique. La voiture électrique ne nécessite pas de vidange, les freins sont moins sollicités grâce au système de freinage régénératif, et la révision est à prévoir tous les 30 000 kilomètres contre 20 000 kilomètres pour les voitures essence et diesel. De plus, un “plein” d’électricité est bien moins cher qu’un plein d’essence ou de diesel : en moyenne, une voiture essence coûte 1740€ à l’année et une voiture diesel 1620€, contre 450€ pour une voiture électrique !
Quels sont les avantages du véhicule électrique ?
Si vous hésitez encore, voilà une liste des points positifs concernant les voitures électriques :
– La recharge peut se faire à domicile (option la moins coûteuse), fini les files d’attente des stations essence !
– L’état soutient l’achat d’une voiture électrique, et vous pouvez même additionner prime à la conversion et bonus écologique !
– La batterie d’un véhicule électrique a une durée de vie de 10 à 15 ans en moyenne, et le moteur électrique peut lui survivre jusqu’à 50 ans !
– Avec l’essor des modèles électriques sur le marché automobile, il y en a pour tous les prix et toutes les autonomies !
