En intégrant toujours plus de technologies dans leurs modèles, les constructeurs automobiles rivalisent d’ingéniosité pour convaincre les acheteurs de véhicules neufs. Des systèmes de sécurité avancés aux gadgets high-tech en passant par la conduite semi-autonome, cette course à l’innovation répond à une demande des automobilistes en quête de nouveautés. Passage en revue des technologies les plus prisées sur le marché de l’auto.
Les technologies au service du conducteur
Écran tactile, caméra de recul, assistant vocal… Depuis 2010, l’habitacle des véhicules a subi une véritable révolution technologique.
En multipliant les écrans numériques interactifs et en dotant leurs modèles de capteurs, les constructeurs automobiles ont en effet transformé les voitures en ordinateurs sur 4 roues.
L’arrivée de l’intelligence artificielle participe également à l’interactivité avec la possibilité de partager des informations grâce à une quantité infinie de données.
En vigueur depuis le 7 juillet dernier et obligatoire pour toutes les voitures neuves vendues dans l’Union européenne, la norme GSR 2 (General Safety Regulation) impose par ailleurs aux constructeurs l’ajout de nouvelles aides à la conduite afin de renforcer la sécurité routière.
Autant de technologies destinées à assister le conducteur avec en prime des gadgets high-tech qui contribuent à améliorer l’ergonomie et le confort pour tous les passagers.
Technologies : une demande accrue pour la personnalisation
Menée auprès d’un échantillon de 14 900 clients américains qui ont ou qui envisagent de faire l’acquisition d’un véhicule neuf dans les trois ans, l’étude d’AutoPacific répertorie les équipements les plus demandés parmi une liste de 163 options.
Appelée “Future Attribute Demand Study”, cette enquête classe en ce sens les 10 équipements les plus prisés par les acheteurs.
Ainsi, la recharge par induction du smartphone pour les passagers avant (44%) et arrière (37%) se classent en première et deuxième position de ce Top 10.
Sur la troisième marche du podium, les friands de technologies ont voté pour les sièges avant chauffants et ventilés (37%) devant les essuie-glaces avec capteurs de pluie (36%) et le toit ouvrant (35%).
Dans la seconde partie de classement, la personnalisation du profil conducteur (35%) et la prise domestique 110V (34%) devancent les stores pare-soleil intégrés pour les passagers arrière (33%).
Le détecteur d’angle mort avec freinage d’urgence automatique (32%) et le compresseur d’air pour pneumatiques intégré (31%) ferment quant à eux la marche.
Des technologies vraiment nécessaires ?
Tandis que certaines technologies sont perçues comme peu utiles par les conducteurs à l’image du lecteur d’empreintes ou de la commande gestuelle, d’autres améliorent concrètement l’expérience de conduite et la sécurité comme le système de climatisation intelligent permettant de gérer les températures ou encore le détecteur d’angle mort.
Un rééquilibrage des commandes entre le tactile, le physique et le vocal devrait notamment encore évoluer dans les prochaines années dans la mesure où certains modèles ne comportent plus de boutons en accès direct permettant d’effectuer une manipulation tout en conservant les yeux sur la route.
L’alternative au tout tactile se matérialise notamment chez certains constructeurs par un écran qui devient inactif dès que la voiture est en mouvement ou par le doublement des commandes avec une molette ou un pavé tactile placé sur la console centrale.
Le défi pour les constructeurs consiste donc à trouver le juste équilibre entre innovation et praticité, à l’heure où la course à la compétitivité implique aujourd’hui de renouveler en permanence la technologie au sein des véhicules neufs.
