TOP 5 des SUV pas chers en France 

Mélange de 4×4 et de monospace caractérisés par leur forme bicorps, les SUV jouissent aujourd’hui d’une popularité grandissante dans l’Hexagone grâce à leur polyvalence. Découvrez à travers ce guide d’achat notre TOP 5 des crossovers les moins chers sur le marché automobile français. 

Véhicule polyvalent malgré son petit gabarit (3.7m de long), la Suzuki Ignis est un mini-SUV urbain qui révèle une habitabilité optimale avec un volume de coffre pouvant passer de 267 à 501 litres selon la position des sièges arrière. 

Avec son look citadin, le crossover compact affiche une présentation moderne et révèle un espace à bord confortable pour les 4 passagers. 

Sous le capot, le modèle japonais adopte la micro-hybridation avec un alterno-démarreur venant épauler le bloc thermique lors des phases de freinage et de décélération.  

En finition Avantage (entrée de gamme), le prix d’achat de la Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 83 ch débute à partir de 15 090 €. 

Avec son style plus crossover que jamais, la Fiat Panda Cross met en avant des caractéristiques audacieuses en alliant technologie (radar de recul, commandes audio au volant…) et confort de conduite (vitres teintées, siège conducteur réglable en hauteur…). 

Unique en son genre, le mini-SUV 4×4 (3.7m de long) permet de s’aventurer sans encombre dans des zones escarpées pour faire du tout-terrain grâce au système Hill Descent Control qui stabilise la vitesse dans les pentes les plus raides. 

Sa motorisation hybride 1.0 associée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports offre une puissance de 70 ch et un couple de 92 Nm pour une consommation de carburant moyenne de 4.9 l/100 km. 

Avec sa finition haut de gamme, le tarif de la Fiat Panda Cross est fixé à partir de 15 400 €. 

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En ajoutant un X à la Toyota Aygo, le constructeur japonais permet à la mini-citadine de prendre de la hauteur pour se transformer en un véritable petit SUV taillé pour un usage quotidien en ville.

Résolument compact (3.7m de long), le crossover – qui révèle une allure de baroudeur grâce à ses plus grandes jantes et ses protections de passage de roue – défie les normes et offre un sentiment de sécurité au sein d’un habitacle spacieux. 

Le modèle urbain inclut notamment de série l’écran tactile de 9 pouces, le démarrage sans clé, la climatisation automatique, le chargeur à induction et autres jantes alliage 18 pouces. 

Avec son moteur trois-cylindres atmosphérique de 72 ch, la Toyota Aygo X 1.0 VVT-i et ses deux roues motrices avant affiche une consommation de 4.8 l/100 km. 

En entrée de gamme (finition Dynamic), son ticket d’entrée est de 16 900 €. 

SUV familial emblématique de la marque roumaine, le Dacia Duster présente un design robuste (4.34m de long) qui lui confère un caractère baroudeur. 

À l’intérieur, le crossover qui bénéficie d’un espace généreux et d’un volume de coffre conséquent (de 478 à 1 623 litres avec les sièges arrière rabattus) est équipé de toutes les fonctionnalités en matière d’aide à la conduite (avertisseur d’angle mort, caméra multi-vues, contrôle en descente, régulateur-limiteur de vitesse, freinage d’urgence…). 

Avec un réservoir de gaz d’une capacité de 48.8 litres et celui d’essence de 50 litres, le Dacia Duster Eco-G 1.0 TCe 100 ch offre une autonomie de presque 1 400 km. 

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Malgré un positionnement tarifaire plus accessible que son grand frère le Kona, le Hyundai Bayon n’est pas pour autant dépourvu de qualité en matière de finition ou de modularité.

Le SUV sud-coréen bénéficie notamment de nombreuses fonctionnalités telles que l’assistance active au maintien dans la voie, des vitres électriques avant et arrière, de la climatisation manuelle, du limiteur de vitesse et de la connexion Bluetooth. 

Compact à l’extérieur mais spacieux à l’intérieur, le crossover urbain au design singulier permet aux passagers arrière de ne pas se sentir trop à l’étroit avec en prime un volume de coffre de 411 litres. 

Équipé d’un quatre-cylindres atmosphérique 1.2 de 84 ch, le Hyundai Bayon débute à partir de 19 150 € en finition Initia.